Wat is jouw Volkswagen waard? Dit bepaalt het bod
Er rijden er zoveel van rond dat er altijd een vergelijkbare auto naast de jouwe staat. Dat maakt de markt eerlijk maar ook scherp: kopers hoeven niet te zoeken, ze kunnen kiezen. En dus bepalen de details wat jouw auto doet.
Hieronder wat een handelaar echt bekijkt voordat hij een getal noemt.
Vraagprijs, handelswaarde en inkoop
Wat je online ziet zijn vraagprijzen, en dat is niet wat auto's opbrengen. Bij een dealer zit in die prijs bovendien garantie, prep, een APK en marge.
Daaronder ligt de handelswaarde, grofweg de reële retailprijs min ongeveer duizend euro. Het inkoopbod dat jij krijgt ligt daar weer een aantal duizend onder, want daar zitten risico, doorlooptijd en marge in. Vergelijk je bod dus met wat vergelijkbare auto's echt hebben opgebracht, niet met een vraagprijs.
De uitvoering telt zwaarder dan je denkt
Bij dit merk loopt de uitvoeringsladder van kaal tot rijk uitgerust, en het verschil in de tweedehandsmarkt is groot. Een R-Line of een goed uitgeruste Highline verkoopt merkbaar sneller dan een basisuitvoering met dezelfde motor en dezelfde stand.
Wat vooral telt zijn de dingen die je niet kunt bijbouwen: navigatie met een groot scherm, adaptieve cruise, LED-koplampen, een trekhaak, stoelverwarming en een panoramadak. Bij de bedrijfsmatig gereden exemplaren zit dat er meestal wel op, bij particuliere auto's lang niet altijd.
- Uitvoeringsniveau, van Trendline tot R-Line
- Motorisering: TSI, TDI, GTI, R of elektrisch
- Handgeschakeld of DSG, en of het bakonderhoud gedaan is
- Trekhaak, LED-verlichting en het navigatieniveau
- Bij de ID-modellen: accugrootte, laadvermogen en warmtepomp
De DSG is de stille post
Dit is het punt waar bij dit merk het gesprek altijd op uitkomt. De automaat met dubbele koppeling is prettig, maar hij vraagt onderhoud dat vaak wordt overgeslagen omdat het niet opvalt in het boekje.
Bij de uitvoeringen die in olie lopen hoort periodiek een olie- en filterwissel. Bij de droge uitvoeringen zit de zwakte vooral in de besturingseenheid. Kun je aantonen dat het onderhoud gedaan is, dan haal je de duurste onzekerheid bij een koper weg.
Merk je schokken bij lage snelheid of een aarzeling bij optrekken, meld dat dan gewoon. Het wordt bij de inspectie toch gevonden, en vooraf gemeld is het één post in plaats van een reden om de deal te heropenen.
Benzine, diesel of elektrisch
De benzinemotoren zijn in de Nederlandse markt het courantst. Bij de oudere gedownsizede blokken vraagt een koper naar de distributie en naar het olieverbruik, en dat is een terechte vraag.
De diesels hebben in Nederland aan vraag ingeleverd, maar er is stevige vraag vanuit het buitenland, vooral bij de grotere modellen. Wat hier zwaar telt is of de auto veel snelweg heeft gereden, want een diesel die stad heeft gedaan krijgt zijn roetfilter niet warm genoeg.
Bij de elektrische ID-modellen draait het om de accugrootte, het laadvermogen, een eventuele warmtepomp en of de fabrieksgarantie op de accu nog loopt. Die garantie zit op de auto en gaat gewoon mee naar de koper.
Wat er van je bod af gaat
Zelf laten repareren loont bijna nooit, want een handelaar laat dat werk goedkoper doen. Eerlijk melden loont wel, want dat houdt het bod overeind.
- Banden onder de vier millimeter
- Een APK die binnen een paar maanden verloopt
- Onderhoud dat net aan de beurt is
- Eén sleutel in plaats van twee
- Krassen, steenslag en beschadigde velgen
- Ontbrekende laadkabel bij de elektrische modellen
Wil je weten wat jouw uitvoering doet? Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod van iemand die dit merk dagelijks verhandelt.
Veelgestelde vragen
Waarom is het bod lager dan de vraagprijzen die ik zie?
Omdat een vraagprijs geen verkoopprijs is en er bij een dealer garantie, prep en marge in zit. Het verschil tussen reële retail en een inkoopbod is normaal een paar duizend euro.
Is mijn diesel nog wat waard?
Ja, zeker bij de grotere modellen. De Nederlandse vraag is afgenomen maar de vraag vanuit het buitenland niet. Verkopen aan iemand die ook exporteert scheelt daarom echt.
Telt mijn R-Line-uitvoering mee?
Ja. Niet voor de nieuwprijs van het pakket, maar wel doordat de auto vlotter verkoopt. Een kortere doorlooptijd is voor een handelaar direct geld waard.
Benieuwd wat jouw Volkswagen oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.